船舶設計制造三維動畫仿真演示
2016-01-08
近年來，隨著國家及各地方政府對船舶制造業發展的支持，我國造船行業規模不斷壯大，從近十年來看，中國船舶制造業在全球市場上所占的比重正在明顯上升，中國已成為全球重要的造船中心之一。但設計能力落后、配套產業發展滯后將是制約行業發展的主要瓶頸，一部分高技術、高附加值船舶仍未擺脫依賴國外設計的局面。船舶貿易主要是通過加工貿易的方式出口，船舶工業仍以賺取加工費為主，抗風險能力較弱。
縱觀我國船舶行業近年出現的產能嚴重過剩，相對而言，競爭力強大的大型船舶企業占少數，中小型船舶企業居多，在行業景氣時發展較好，但難以掩飾中小企業較弱的風險抵抗力。另外，我國船舶制造業仍是金屬船舶制造業占絕對主體，修船業、專用設備制造等配套產業、海洋工程等發展較快但相對滯后，一些造船的主要原料和配件、專用設備等主要依靠進口，在一定程度上加大了造船業的成本。
南京燃動數字的工業影視三維動畫及交互三維動畫仿真演示技術一直崇尚為中國的船舶設計制造業服務，盡管燃動不是船舶的設計單位，純粹的船舶技術問題已經超越了我們的認知范疇，但我們相信，為船舶的設計實現三維可視化是我們的專業特長。無論船舶的設計研發單位還是船舶的制造企業，都渴望有一種三維技術能夠超越平面圖紙和solidwork設計軟件以及常規的三維動畫視頻的局限。
高畫質的視覺表現和360度全角度的交互瀏覽，設置熱點模塊塊面可以任意拆解船體，以實現對船體結構和細部的預覽，內置的數據庫可以查詢到核心的技術數據參數，交互畫面的即時渲染技術不會由于設計方案的修改而增加太多成本，遠遠低于固化視頻修改大動干戈的情況，船體內部設備工作狀態的影視三維動畫仿真，對設計制造單位即時調整設計提供了強有力的參考依據。同樣，三維動畫仿真演示技術對修船業、船舶專用設備制造業等配套產業、海洋工程以及海事專業教學的人才培養和實訓等都可以提供三維可視化解決方案。
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